電（diàn）鍍（dù）設備塑料電鍍加工的故障（zhàng）處理方法

電鍍設備采用塑料（liào）零件代（dài）替金屬部件，是降低汽車自重與（yǔ）油耗的一個重要措施。塑（sù）料零件（jiàn）雖然具有質量輕、成形容（róng）易、成（chéng）本低、耐腐（fǔ）蝕等優點，但也存在著（zhe）強度、耐（nài）候性、裝飾性不如金屬零件的缺點。為了適應高（gāo）檔轎（jiào）車裝飾性要求，很多汽車塑料零（líng）件需要（yào）進行電鍍、燙（tàng）印、水（shuǐ）印、噴漆等表（biǎo）麵處理。塑料電鍍的質（zhì）量，不僅與電鍍工藝有關（guān），還與其材質、成形工藝有密切的聯係。

塑料樣件不是正規的注（zhù）塑件，而是在注（zhù）塑板上機械加工成形、表麵拋光的樣品。該樣（yàng）品（pǐn）在（zài）粗化（huà）前外表都很正常，表麵粗糙度也（yě）很低（dī），但一經（jīng）粗化工序（xù），表麵就出現幾處發黃的斑區，化學沉銅時該區鍍層發黑，電鍍後出現漏鍍。盡管多（duō）次調整粗化工藝（yì）條件，延長消除內應力熱處（chù）理時間，加強還原工序，但收效甚微。經對毛（máo）坯製作工藝過程（chéng）調查，了解到製作樣件毛坯的注塑板，因注塑機料膛清理（lǐ）不盡，注塑板上總有少量黑色pc料的夾雜物。雖經（jīng）在（zài）機械加工和拋光後，表麵（miàn）見不到缺陷。但在（zài）粗化過程中由於該區內應（yīng）力比較（jiào）大，很（hěn）容易粗化（huà）過度，形成微細裂紋或疏鬆。